Cube Litening AIR C:68X Race 2026 dazzlepink'n'blue
SÄ aerodynamisk som mulig, sÄ lett som mulig og fullt UCI-godkjent: Litening AIR C:68X Race krysser av pÄ alle punktene, slik at du kan yte bedre. Bygget rundt vÄrt ultralette C:68XŸ karbonchassis har vi utstyrt den med Shimanos pÄlitelige Ultegra Di2-komponenter og et kranksett med integrert wattmÄler. Newmen Streem Allround 49/54-hjul med 30 mm Continental Grand Prix 5000 S-dekk sÞrger for at kraften din overfÞres direkte til veien. Den lette og komfortable helkarbongaffelen kompletterer den eksepsjonelle ytelsen til C:68XŸ-rammen. Klar til Ä prestere. Er du?
HĂžydepunkter:
- C:68Ÿ Carbon Fiber Technology: Ved Ä samle all vÄr ekspertise innen karbonrammebygging har vi utviklet det ultimate materialet: C:68XŸ-karbon. Det benytter en optimal blanding av fibre og harpiks tilsatt nanopartikler. Med vÄr presise Advanced Twin Mold-produksjonsprosess kan vi i tillegg unngÄ limte hylser eller innsatser. Resultatet er en ny standard for letthet, stivhet og styrke.
- Integrated Seatpost Clamp: Den integrerte setepinneklammen er en del av vĂ„r kompromisslĂžse fokus pĂ„ detaljer â slik at du fĂ„r fullt utbytte. Det minimalistiske designet passer perfekt til rammens rene linjer og elegante uttrykk. Og selvfĂžlgelig teller utseendet â hvem vil vel ikke at sykkelen skal se bra ut? Samtidig sparer lĂžsningen ogsĂ„ noen gram, og det er minst like viktig.
- Full Internal Cable Routing: gjĂžr synlige kabler til fortid. Vi startet helt fra bunnen med Ă„ designe ramme og styre for Ă„ fĂžre bĂ„de gir- og bremsekabler helt internt â slik at ingenting bryter de rene linjene pĂ„ sykkelen. Resultatet er et ryddigere og mer aerodynamisk design, bedre beskyttelse mot skader pĂ„ kablene og mindre vedlikehold. Med andre ord: bare fordeler.
- UCI Godkjent: If you want to race, there are rules. We know that, which is why all our road race bikes that could be used for racing are fully compliant with UCI regulations on bicycle design and construction. We've created a full range of high performance machines that follow the rules, so you can just concentrate on your performance...
- One-Piece Carbon Cockpit: Vekt betyr alt nĂ„r du jakter pĂ„ hvert eneste tidels sekund. Derfor er vĂ„rt Ă©n-delte karboncockpit nĂžye designet for Ă„ etterligne variasjonen av kjĂžrestillinger du fĂ„r med en tradisjonell stemâ og styrekombinasjon â men med betydelig vektbesparelse. Lett, sterkt og elegant â det er enda en mĂ„te Ă„ fĂ„ hver eneste watt til Ă„ telle.
- Road Climbing Geometry: NĂ„r hvert sekund teller, mĂ„ sykkelens geometri jobbe med deg â ikke mot deg. VĂ„r Road Climbing Geometry med kort kjedestag og fokus pĂ„ smidig hĂ„ndtering sikrer at hver eneste watt du trĂ„kker blir til fremdrift, uansett hvor bratt bakken er. For tyngdekraften suger â og vi er pĂ„ din side âŠ
- Bike computer mount: Vi vet at du Ăžnsker Ă„ holde oversikt over treningsdataene dine. Det er viktig â derfor har vi utviklet en diskret og elegant festeanordning for sykkelcomputer. NĂ„ kan du registrere og fĂ„ tilgang til data uansett hvor du sykler, med visshet om at enheten din er trygt plassert og godt beskyttet.
- Advanced Twin Mold-prosess: Med vĂ„r Advanced Twin Mold-prosess bruker vi to presist utformede former til vĂ„re C:62Âź, C:68Âź og C:68XÂź karbonrammer. Den fĂžrste formen sikrer en nĂžyaktig plassering av karbonfibrene, mens den andre â en indre form â holder hver enkelt fiber pĂ„ riktig sted under herdingen. Resultatet er en betydelig lettere og sterkere ramme, der fibertettheten er nĂžye tilpasset forventede belastninger pĂ„ spesifikke punkter.
En aerodynamisk sykkel som reduserer luftmotstand er flott, men en konkurransesykkel mĂ„ selvfĂžlgelig ogsĂ„ vĂŠre sĂ„ lett som mulig. Derfor utviklet vi LiteningÂź AIR i samarbeid med Team IntermarchĂ©-Wanty â en ramme i vĂ„rt premium C:68XÂź-karbon som kombinerer det beste fra begge verdener. Med en vekt pĂ„ rundt 799 g for en medium ramme, er den slank nok til Ă„ enkelt bygge en UCI-godkjent sykkel pĂ„ kun 7,3 kg. Likevel er den aerodynamisk effektiv og komfortabel nok for lange dager i salen. Den totale vektbesparelsen sammenlignet med en klassisk landeveissykkel er en forskjell du tydelig kan merke â og se pĂ„ resultatene dine!
Spesifikasjoner:
- Fork: Litening C:68XÂź Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- Headset: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
- Integrated Bar/Stem: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Handlebar Tape: ACID Bartape RC 2.5
- Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
- Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Shift-Brake-Levers: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Brake: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Bottom Bracket: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Crankset: Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech II, 50x34T
- Cassette: Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
- Chain: Shimano CN-M8100
- Wheelset: Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Tire: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready
- Saddle: ACID Nuance SLT Carbon
- Seat Post: Litening C:68XÂź Aero, Comfort Flex
Product Information
Product Information
Shipping & Returns
Shipping & Returns
Cube Litening AIR C:68X Race 2026 dazzlepink'n'blue
Cube Litening AIR C:68X Race 2026 dazzlepink'n'blue
SÄ aerodynamisk som mulig, sÄ lett som mulig og fullt UCI-godkjent: Litening AIR C:68X Race krysser av pÄ alle punktene, slik at du kan yte bedre. Bygget rundt vÄrt ultralette C:68XŸ karbonchassis har vi utstyrt den med Shimanos pÄlitelige Ultegra Di2-komponenter og et kranksett med integrert wattmÄler. Newmen Streem Allround 49/54-hjul med 30 mm Continental Grand Prix 5000 S-dekk sÞrger for at kraften din overfÞres direkte til veien. Den lette og komfortable helkarbongaffelen kompletterer den eksepsjonelle ytelsen til C:68XŸ-rammen. Klar til Ä prestere. Er du?
HĂžydepunkter:
- C:68Ÿ Carbon Fiber Technology: Ved Ä samle all vÄr ekspertise innen karbonrammebygging har vi utviklet det ultimate materialet: C:68XŸ-karbon. Det benytter en optimal blanding av fibre og harpiks tilsatt nanopartikler. Med vÄr presise Advanced Twin Mold-produksjonsprosess kan vi i tillegg unngÄ limte hylser eller innsatser. Resultatet er en ny standard for letthet, stivhet og styrke.
- Integrated Seatpost Clamp: Den integrerte setepinneklammen er en del av vĂ„r kompromisslĂžse fokus pĂ„ detaljer â slik at du fĂ„r fullt utbytte. Det minimalistiske designet passer perfekt til rammens rene linjer og elegante uttrykk. Og selvfĂžlgelig teller utseendet â hvem vil vel ikke at sykkelen skal se bra ut? Samtidig sparer lĂžsningen ogsĂ„ noen gram, og det er minst like viktig.
- Full Internal Cable Routing: gjĂžr synlige kabler til fortid. Vi startet helt fra bunnen med Ă„ designe ramme og styre for Ă„ fĂžre bĂ„de gir- og bremsekabler helt internt â slik at ingenting bryter de rene linjene pĂ„ sykkelen. Resultatet er et ryddigere og mer aerodynamisk design, bedre beskyttelse mot skader pĂ„ kablene og mindre vedlikehold. Med andre ord: bare fordeler.
- UCI Godkjent: If you want to race, there are rules. We know that, which is why all our road race bikes that could be used for racing are fully compliant with UCI regulations on bicycle design and construction. We've created a full range of high performance machines that follow the rules, so you can just concentrate on your performance...
- One-Piece Carbon Cockpit: Vekt betyr alt nĂ„r du jakter pĂ„ hvert eneste tidels sekund. Derfor er vĂ„rt Ă©n-delte karboncockpit nĂžye designet for Ă„ etterligne variasjonen av kjĂžrestillinger du fĂ„r med en tradisjonell stemâ og styrekombinasjon â men med betydelig vektbesparelse. Lett, sterkt og elegant â det er enda en mĂ„te Ă„ fĂ„ hver eneste watt til Ă„ telle.
- Road Climbing Geometry: NĂ„r hvert sekund teller, mĂ„ sykkelens geometri jobbe med deg â ikke mot deg. VĂ„r Road Climbing Geometry med kort kjedestag og fokus pĂ„ smidig hĂ„ndtering sikrer at hver eneste watt du trĂ„kker blir til fremdrift, uansett hvor bratt bakken er. For tyngdekraften suger â og vi er pĂ„ din side âŠ
- Bike computer mount: Vi vet at du Ăžnsker Ă„ holde oversikt over treningsdataene dine. Det er viktig â derfor har vi utviklet en diskret og elegant festeanordning for sykkelcomputer. NĂ„ kan du registrere og fĂ„ tilgang til data uansett hvor du sykler, med visshet om at enheten din er trygt plassert og godt beskyttet.
- Advanced Twin Mold-prosess: Med vĂ„r Advanced Twin Mold-prosess bruker vi to presist utformede former til vĂ„re C:62Âź, C:68Âź og C:68XÂź karbonrammer. Den fĂžrste formen sikrer en nĂžyaktig plassering av karbonfibrene, mens den andre â en indre form â holder hver enkelt fiber pĂ„ riktig sted under herdingen. Resultatet er en betydelig lettere og sterkere ramme, der fibertettheten er nĂžye tilpasset forventede belastninger pĂ„ spesifikke punkter.
En aerodynamisk sykkel som reduserer luftmotstand er flott, men en konkurransesykkel mĂ„ selvfĂžlgelig ogsĂ„ vĂŠre sĂ„ lett som mulig. Derfor utviklet vi LiteningÂź AIR i samarbeid med Team IntermarchĂ©-Wanty â en ramme i vĂ„rt premium C:68XÂź-karbon som kombinerer det beste fra begge verdener. Med en vekt pĂ„ rundt 799 g for en medium ramme, er den slank nok til Ă„ enkelt bygge en UCI-godkjent sykkel pĂ„ kun 7,3 kg. Likevel er den aerodynamisk effektiv og komfortabel nok for lange dager i salen. Den totale vektbesparelsen sammenlignet med en klassisk landeveissykkel er en forskjell du tydelig kan merke â og se pĂ„ resultatene dine!
Spesifikasjoner:
- Fork: Litening C:68XÂź Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- Headset: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
- Integrated Bar/Stem: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Handlebar Tape: ACID Bartape RC 2.5
- Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
- Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Shift-Brake-Levers: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Brake: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Bottom Bracket: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Crankset: Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech II, 50x34T
- Cassette: Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
- Chain: Shimano CN-M8100
- Wheelset: Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Tire: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready
- Saddle: ACID Nuance SLT Carbon
- Seat Post: Litening C:68XÂź Aero, Comfort Flex
Original: $7,469.06
-65%$7,469.06
$2,614.17Product Information
Product Information
Shipping & Returns
Shipping & Returns
Description
SÄ aerodynamisk som mulig, sÄ lett som mulig og fullt UCI-godkjent: Litening AIR C:68X Race krysser av pÄ alle punktene, slik at du kan yte bedre. Bygget rundt vÄrt ultralette C:68XŸ karbonchassis har vi utstyrt den med Shimanos pÄlitelige Ultegra Di2-komponenter og et kranksett med integrert wattmÄler. Newmen Streem Allround 49/54-hjul med 30 mm Continental Grand Prix 5000 S-dekk sÞrger for at kraften din overfÞres direkte til veien. Den lette og komfortable helkarbongaffelen kompletterer den eksepsjonelle ytelsen til C:68XŸ-rammen. Klar til Ä prestere. Er du?
HĂžydepunkter:
- C:68Ÿ Carbon Fiber Technology: Ved Ä samle all vÄr ekspertise innen karbonrammebygging har vi utviklet det ultimate materialet: C:68XŸ-karbon. Det benytter en optimal blanding av fibre og harpiks tilsatt nanopartikler. Med vÄr presise Advanced Twin Mold-produksjonsprosess kan vi i tillegg unngÄ limte hylser eller innsatser. Resultatet er en ny standard for letthet, stivhet og styrke.
- Integrated Seatpost Clamp: Den integrerte setepinneklammen er en del av vĂ„r kompromisslĂžse fokus pĂ„ detaljer â slik at du fĂ„r fullt utbytte. Det minimalistiske designet passer perfekt til rammens rene linjer og elegante uttrykk. Og selvfĂžlgelig teller utseendet â hvem vil vel ikke at sykkelen skal se bra ut? Samtidig sparer lĂžsningen ogsĂ„ noen gram, og det er minst like viktig.
- Full Internal Cable Routing: gjĂžr synlige kabler til fortid. Vi startet helt fra bunnen med Ă„ designe ramme og styre for Ă„ fĂžre bĂ„de gir- og bremsekabler helt internt â slik at ingenting bryter de rene linjene pĂ„ sykkelen. Resultatet er et ryddigere og mer aerodynamisk design, bedre beskyttelse mot skader pĂ„ kablene og mindre vedlikehold. Med andre ord: bare fordeler.
- UCI Godkjent: If you want to race, there are rules. We know that, which is why all our road race bikes that could be used for racing are fully compliant with UCI regulations on bicycle design and construction. We've created a full range of high performance machines that follow the rules, so you can just concentrate on your performance...
- One-Piece Carbon Cockpit: Vekt betyr alt nĂ„r du jakter pĂ„ hvert eneste tidels sekund. Derfor er vĂ„rt Ă©n-delte karboncockpit nĂžye designet for Ă„ etterligne variasjonen av kjĂžrestillinger du fĂ„r med en tradisjonell stemâ og styrekombinasjon â men med betydelig vektbesparelse. Lett, sterkt og elegant â det er enda en mĂ„te Ă„ fĂ„ hver eneste watt til Ă„ telle.
- Road Climbing Geometry: NĂ„r hvert sekund teller, mĂ„ sykkelens geometri jobbe med deg â ikke mot deg. VĂ„r Road Climbing Geometry med kort kjedestag og fokus pĂ„ smidig hĂ„ndtering sikrer at hver eneste watt du trĂ„kker blir til fremdrift, uansett hvor bratt bakken er. For tyngdekraften suger â og vi er pĂ„ din side âŠ
- Bike computer mount: Vi vet at du Ăžnsker Ă„ holde oversikt over treningsdataene dine. Det er viktig â derfor har vi utviklet en diskret og elegant festeanordning for sykkelcomputer. NĂ„ kan du registrere og fĂ„ tilgang til data uansett hvor du sykler, med visshet om at enheten din er trygt plassert og godt beskyttet.
- Advanced Twin Mold-prosess: Med vĂ„r Advanced Twin Mold-prosess bruker vi to presist utformede former til vĂ„re C:62Âź, C:68Âź og C:68XÂź karbonrammer. Den fĂžrste formen sikrer en nĂžyaktig plassering av karbonfibrene, mens den andre â en indre form â holder hver enkelt fiber pĂ„ riktig sted under herdingen. Resultatet er en betydelig lettere og sterkere ramme, der fibertettheten er nĂžye tilpasset forventede belastninger pĂ„ spesifikke punkter.
En aerodynamisk sykkel som reduserer luftmotstand er flott, men en konkurransesykkel mĂ„ selvfĂžlgelig ogsĂ„ vĂŠre sĂ„ lett som mulig. Derfor utviklet vi LiteningÂź AIR i samarbeid med Team IntermarchĂ©-Wanty â en ramme i vĂ„rt premium C:68XÂź-karbon som kombinerer det beste fra begge verdener. Med en vekt pĂ„ rundt 799 g for en medium ramme, er den slank nok til Ă„ enkelt bygge en UCI-godkjent sykkel pĂ„ kun 7,3 kg. Likevel er den aerodynamisk effektiv og komfortabel nok for lange dager i salen. Den totale vektbesparelsen sammenlignet med en klassisk landeveissykkel er en forskjell du tydelig kan merke â og se pĂ„ resultatene dine!
Spesifikasjoner:
- Fork: Litening C:68XÂź Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- Headset: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
- Integrated Bar/Stem: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Handlebar Tape: ACID Bartape RC 2.5
- Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
- Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Shift-Brake-Levers: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Brake: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Bottom Bracket: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Crankset: Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech II, 50x34T
- Cassette: Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
- Chain: Shimano CN-M8100
- Wheelset: Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Tire: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready
- Saddle: ACID Nuance SLT Carbon
- Seat Post: Litening C:68XÂź Aero, Comfort Flex
